Cinco de los motores Lexus más confiables jamás construidos, clasificados

La fiabilidad suele ser una preocupación primordial cuando se trata de propietarios de automóviles. Claro, un vehículo rápido o elegante es obviamente una ventaja, pero un motor que no te defrauda suele ser mucho más impresionante a los ojos de los conductores promedio.

Uno de esos fabricantes de automóviles famoso por su confiabilidad es Lexus (propiedad de Toyota, también conocida por su confiabilidad), y tiene una gama completa de automóviles que poseen motores conocidos no solo por su velocidad y potencia, sino también por ser increíblemente confiables con un bajo costo de mantenimiento anual.

Lexus a menudo gana elogios como uno de los fabricantes de automóviles más confiables, habiendo sido galardonado en los últimos tres años por el Estudio de confiabilidad de vehículos de JD Power como fabricante con algunos de los automóviles más confiables. Según RepairPal, los propietarios de Lexus suelen gastar alrededor de 551 dólares al año en mantenimiento y conservación, un aspecto importante a tener en cuenta, ya que la empresa es conocida por su calidad y lujo. Con este tipo de reputación, estos son algunos de los motores Lexus más confiables y destacados que jamás hayan agraciado a los conductores.

Un motor Lexus que tiende a aparecer mucho cuando se habla de este tema en particular es el famoso motor 1UR-FE. Este motor V8 de 4,6 litros se encuentra a menudo no sólo en los coches Lexus, sino también en algunos automóviles fabricados por Toyota.

Utilizado por vehículos Lexus como GS 460, LS 460 y GX 460, el 1UR-FE es un motor confiable que ha alcanzado más de 250 000 a 300 000 millas con mantenimiento de rutina en varios ejemplos.

El 1UR-FE cuenta con un cigüeñal de acero forjado con seis contrapesos, bielas forjadas con pistones de aluminio recubiertos de resina, culatas de aleación de aluminio con carcasas de árboles de levas separadas y cadenas de distribución en lugar de correas. Estas decisiones de diseño garantizan que el 1UR-FE no sufra normalmente fallos catastróficos. El motor se ve reforzado aún más por un sistema de inducción de control acústico, un VVT-i dual (sincronización variable de válvulas) que regula los árboles de levas de admisión y escape, un sistema de control electrónico del acelerador e incluso bujías con punta de iridio.

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Otro motor famoso y consistente de Lexus es la conocida serie 2JZ. El 2JZ, que se encuentra en vehículos de Lexus y Toyota como IS 300, GS 300, SC 300, Toyota Supra y Toyota Crown, tiene diferentes variantes, que también vienen en formas como 2JZ-GTE, 2JZ-GE y 2JZ-. FSE.

Sin embargo, el 2JZ constituye la base de la confiabilidad de este motor en particular, y el diseño de seis cilindros en línea y 3.0 litros hace que los vehículos que utilizan esta maravilla mecánica sean naturalmente potentes, fácilmente modificables y resistentes.

Capaz de alcanzar 250 000 millas con mantenimiento, lo que hace que el 2JZ sea tan especial es que el motor se puede ajustar fácilmente. Aquellos de ustedes que disfrutan modificando la potencia de su automóvil pueden poner a prueba los siete cojinetes de gran tamaño del motor 2JZ que sujetan el cigüeñal y la resistente bomba de agua.

El 2JZ también está montado firmemente y es rígido dentro de una gran cantidad de acero y hierro fundido, lo que garantiza que el motor en sí no sufra mucho desgaste por el uso. Algunos de los coches que utilizan el motor 2JZ siguen funcionando bien y sin fallos incluso 30 años después.

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Además de los ejemplos anteriores, el motor 2GR y sus diferentes iteraciones es una adición alardeada a esta lista de motores Lexus confiables. Presentado por primera vez en 2004, el 2GR tiene tres versiones notables que utilizan una configuración V6 de 3,5 litros, como el 2GR-FE, el 2GR-FSE y el 2GR-FKS.

El 2GR, que apareció en 2004, se puede encontrar en muchos vehículos Lexus diferentes, así como en los de Toyota; incluidos automóviles como el Lexus IS 350, ES 350, GS 450h y RX 350, así como el Camry, RAV4 y Avalon de Toyota. Como tal, el 2GR se ha adaptado para una gran cantidad de vehículos diferentes, aunque una cosa sigue siendo la misma: el 2GR es un motor confiable que generalmente vale la pena.

Aunque el 2GR es bastante nuevo en términos de motores, ha habido algunos informes de que alcanza más de 200,000 millas sin problemas, aunque, por supuesto, esto depende completamente del cuidado de rutina, como ocurre con tantos autos que esperan alcanzar algunas metas importantes. kilometraje.

Con una potencia de 249 a 360 caballos de fuerza, según el tipo, el 2GR cuenta con un bloque de cilindros de aleación de aluminio y una configuración de doble árbol de levas en cabeza, lo que significa que los propietarios de motores 2GR pueden disfrutar de potencia y consistencia.

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Uno de los motores estrella del famoso fabricante de lujo es el querido motor 1UZ-FE. Este motor es utilizado con orgullo por el Lexus LS 400, lo que representó un cambio de dirección para Lexus.

Como el primero de la línea de motores 1UZ, el 1UZ-FE se produjo entre 1989 y 2002 y también se pudo encontrar en otros modelos de Lexus como el GS 400 y el SC 400. Un aspecto importante del motor 1UZ-FE es que El diseño es mucho más similar a un motor de carreras que a uno destinado a vehículos de lujo.

Sin embargo, eso no impide que el 1UZ-FE sea un motor confiable. El motor V8 de 4.0 litros es mejor conocido por su configuración de doble árbol de levas en cabeza que utiliza culatas de aluminio de 32 válvulas, lo que agrega confiabilidad al motor capaz de producir entre 251 y 300 caballos de fuerza.

Consumer Reports mencionó el 1UZ-FE como un motor conocido por su confiabilidad, capaz de alcanzar un kilometraje de más de 200,000 millas en un ejemplo de Lexus LS400 sin reparaciones importantes, lo que resalta cuán consistente es realmente este célebre motor. El 1UZ-FE es también uno de los primeros motores certificados para su uso en aviones por la Administración Federal de Aviación de EE. UU. en 1997, y eso no es algo que muchos motores puedan afirmar.

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Por supuesto, esta no sería una lista de motores Lexus confiables sin el 2UR-GSE, que utiliza la Serie F de Lexus: IS-F, GS-F y RC-F. Además, el 2UR-GSE también se utiliza con orgullo en el LC 500.

El motor comenzó a funcionar en 2007 y todavía está en producción en el momento de escribir este artículo. Otro motor Lexus más que puede alcanzar más de 200.00 millas sin grandes dolores de cabeza, el 2UR-GSE también es un potente taller debido a su configuración V8 de 5 litros, que genera entre 416 y 475 caballos de fuerza.

De aspiración natural, el 2UR-GSE también tiene una configuración de doble árbol de levas en cabeza de 32 válvulas para generar toda esa potencia. Teniendo en cuenta que el 2UR-GSE recibe altas calificaciones por su rendimiento, es sorprendente que el motor también sea famoso por su confiabilidad.

La LC500 2017 tiene un costo de mantenimiento promedio anual de alrededor de $551, y eso ciertamente significa que no es necesario renunciar a la confiabilidad por energía. Aunque Lexus es ciertamente conocido por sus ofertas de lujo, su consistencia y confiabilidad es lo que hace que valga la pena conservar estos autos.

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